坐標定位在舟山六橫島舟山中遠海運重工3號船塢，秋日里的船廠空氣清新，船塢內(nèi)外清爽干凈。一艘360多米長的集裝箱船正在塢內(nèi)進行除銹作業(yè)。遠望過去，6臺高壓水除銹“機器人”或是被多功能遙控高架車舉起，或是被工人遠程操控爬壁。

　　來自云南寶山的工人師傅邊用手柄操控著爬壁機器人，邊自豪地向我們介紹工作的顯著變化。

　　近年來，中遠海運重工所屬企業(yè)舟山中遠海運重工貫徹綠色發(fā)展，加快新技術和新工藝的研發(fā)，加大新設備和新手段的應用，逐步探索了一條創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領、綠色轉(zhuǎn)型的建設花園式船廠之。

　　噴砂除銹是修船企業(yè)傳統(tǒng)的除銹工藝，其產(chǎn)生的揚塵污染一直是修船企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

　　自2017年開始，企業(yè)將“噴砂除銹替代工藝”作為修船業(yè)務綠色轉(zhuǎn)型升級的重要任務，經(jīng)過多方調(diào)研，最終將方向瞄準了超高壓水除銹。

　　“當時國內(nèi)船廠還沒有大量應用高壓水除銹工藝，主要是設備為國外制造，投入成本較高，我們的想法是自己找出，研發(fā)國內(nèi)的替代設備。”舟山中遠海運重工修船管理部經(jīng)理蘇宇這樣回憶當時的情景。

　　同年年底，企業(yè)組建了由技術研發(fā)、生產(chǎn)管理、設備為核心班底的超高壓水除銹課題團隊，一方面到已引進國外設備的船廠進行調(diào)研學習，另一方面加大國內(nèi)替代設備廠商的考察，加快設備國產(chǎn)化替代方案的快速實現(xiàn)。

　　2018年5月，企業(yè)與國內(nèi)某設備廠商聯(lián)合研發(fā)制作的第一套國產(chǎn)化超高壓水除銹設備正式投入使用。這套核心設備中，“集成真空系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)，多功能遙控高架車、履帶塢底車”均為舟山中遠海運重工自主設計研發(fā)，并已申請國家發(fā)明專利。

　　兩年多來，舟山中遠海運重工應用超高壓水除銹技術完成100余艘船舶修理任務，除銹面積100余萬平方米，其單位作業(yè)效率提高了近3倍，節(jié)約銅礦砂近42000多噸，并有效減少了后期人員及車輛回收廢銅砂等綜合成本。

　　2019年12月，超高壓水除銹項目受邀中國國際海事展并做專題技術分享，得到了與會專家和嘉賓的重點關注和好評。

　　加強創(chuàng)新驅(qū)動，綠色發(fā)展，是彰顯品牌形象，增強核心競爭力，邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。如今的船廠里，無論是塢邊還是碼頭，無論是車間還是辦公樓，到處都是綠草如茵、鮮花競開的景象。

　　船舶修造行業(yè)多存在作業(yè)復雜、交叉作業(yè)頻繁等現(xiàn)象，如何借助新的信息技術手段讓工作變得更便捷、更高效、更安全，這是企業(yè)探索創(chuàng)建環(huán)保安全型船廠的重點方向。

　　2019年5月，由地方主導，中科盈江科技、中國電信提供技術支持，舟山中遠海運重工聯(lián)合技術研發(fā)和實踐應用的浙江省首個“5G+船舶修造”智能化戰(zhàn)略合作項目正式落地高壓水噴砂機。舟山中遠海運重工也成為舟山市第一家實現(xiàn)5G信號全覆蓋的企業(yè)，其提供的“6個5G站點、11套5G-AUU設備”能為企業(yè)后續(xù)加快推進人員定位、防臺救災視覺、智能車間和無人駕駛設備的應用提供廣闊的空間。

　　同年，由三家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)應用的“船舶有毒有害氣體遠程監(jiān)測項目”完成測試和評審，正式全面投入使用。該項目的投入，完全杜絕了大型油輪修理入廠前有毒有害氣體艙室檢測的安全風險，提高了工作效率。

　　“5G+船舶修造”戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂猶如一支催化劑，既催生了船舶企業(yè)信息技術應用的新產(chǎn)業(yè)，更觸動了一大批信息技術企業(yè)和船舶關聯(lián)企業(yè)參與其中。

　　2019年5月，舟山中遠海運重工聯(lián)合中國船級社，借助企業(yè)全覆蓋的5G信號傳輸條件，首次實現(xiàn)大型船舶艙室“無人機近觀檢驗”。該項技術的應用，減少了大量腳手架搭架和人工成本，降低了施工人員和船舶驗船師高空作業(yè)的風險，工作效率更是將原有的約7天工作時間縮減至幾個小時即可完成。

　　2020年，全球新冠肺炎疫情對船舶行業(yè)產(chǎn)生較大影響，突出表現(xiàn)在外籍人員無法及時到廠參與項目監(jiān)造過程。 得益于前期智能化應用的有益探索，年初開始，舟山中遠海運重工聯(lián)合中國船級社、中國移動全面啟動“5G+AR遠程檢驗”課題項目。 該項目以5G通信為基礎，依托系統(tǒng)云平臺，通過“5G手機、AR眼鏡”等終端設備，將施工現(xiàn)場以第一視角傳輸至后臺系統(tǒng)，并通過圖像標識、視頻標記、視頻切換、文件傳輸?shù)炔僮?，建立生產(chǎn)現(xiàn)場施工和船檢人員與遠程船東端的實時交流。

　　2020年3月，“5G+AR遠程檢驗”應用項目在中遠海運“天河”輪正式啟用，其清晰的視覺畫面、穩(wěn)定的傳輸信號、便捷的工作流程讓船東、船檢和船廠施工人員感受到了科學技術帶來的全新體驗。

　　今年7月，“5G+AR遠程檢驗”項目榮獲舟山市首屆5G應用產(chǎn)品以及個性化應用實例創(chuàng)新大賽一等。

　　推進綠色船廠標準化創(chuàng)建工作，推動發(fā)展模式向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變、資源利用方式向高效清潔安全型轉(zhuǎn)變，正成為企業(yè)提升品牌形象、增強競爭力和發(fā)展動力的必經(jīng)之。

　　打造花園式船廠，不僅是空氣上的清潔，還體現(xiàn)在廠區(qū)面貌的煥然一新。隨著時間的推移，大型車間廠房屋頂?shù)氖褂脡勖矊⒔狡?。如何為?5萬平方米的大型車間廠房屋頂尋找解決方案，是企業(yè)提升廠區(qū)面貌，保障大型車間安全運行的重要任務。

　　經(jīng)過多方考察，企業(yè)最終將屋頂光伏發(fā)電站項目作為解決方案。一方面后的光伏電站可實現(xiàn)企業(yè)自發(fā)自用節(jié)約電費，另一方面，光伏電站的鋼化玻璃封裝組件結構重量輕且結實耐用，其使用壽命能夠起到非常好的車間廠房的作用，是企業(yè)上可并網(wǎng)發(fā)電自給自足、下可替代老舊屋頂遮風擋雨的最優(yōu)解決方案。

　　2018年11月，浙江省水利水電投資集團投資建設的舟山中遠海運重工屋頂光伏電站項目順利開工。

　　根據(jù)規(guī)劃，屋頂光伏電站全部安裝構件由投資方全權負責，其安裝后的鋼化玻璃光伏組件可實現(xiàn)全廠90%以上的屋頂替代換新，安裝運行后的光伏電站全壽命周期近4.5億千瓦時的發(fā)電總量。而在企業(yè)自發(fā)自用節(jié)約大量電費成本的同時，更對綠色環(huán)保產(chǎn)生了積極效應。電站運行后與傳統(tǒng)的燃煤電站相比，每年可節(jié)約標準煤5220噸，減少二氧化硫排放110噸、二氧化氮排放48噸、二氧化碳14554噸。 截止2020年8月，屋頂光伏電站共安裝光伏組件60600塊，安裝面積達19.5萬平方米，年發(fā)電量約1800萬度。

　　實施屋頂分布式光伏發(fā)電項目，不僅是響應國家利用清潔能源號召、減少資源消耗和碳排放的重要舉措，而且其更優(yōu)的采光布局也大大改善了車間內(nèi)部采光效果，為企業(yè)屋頂彩鋼瓦更換維修節(jié)約了成本。同時，每年的光伏發(fā)電可為企業(yè)節(jié)省電費220余萬元。

　　近年來，企業(yè)創(chuàng)建綠色環(huán)保型花園船廠的階段性也得到地方和社會的認可。自2018年以來，企業(yè)相繼獲評“舟山市綠色修船企業(yè)”“舟山市綠色修船示范企業(yè)”“浙江省清潔生產(chǎn)企業(yè)”等榮譽。而由舟山中遠海運重工牽頭編制的“綠色船舶修理企業(yè)規(guī)范管理”也成功入選了國家自貿(mào)區(qū)第六批試點經(jīng)驗復制推廣項目。

　　2020年，在全球新冠肺炎疫情的影響下，舟山市船舶行業(yè)呈現(xiàn)逆市上揚的發(fā)展態(tài)勢，全年修船總量預計占全國總量的1/3以上。作為舟山市船舶行業(yè)龍頭企業(yè)，舟山中遠海運重工也實現(xiàn)了穩(wěn)定增長，這更加堅定和激勵了企業(yè)走創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領、綠色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展之，為企業(yè)增強品牌競爭、行業(yè)競爭、市場競爭硬實力注入強勁動力。